艾銻知識 |中國移動的5G規(guī)劃目標已經(jīng)明確

2020-03-07 19:51 作者：艾銻無限 瀏覽量：

   
 
我在上學的時候就看過這樣一個故事,是說豐田汽車公司生產(chǎn)線發(fā)生了事故,他的管理者透過提問的方式找到了這次事故的根本原因,那時候自己還不是教練,只是覺得這個管理者很厲害,可以透過提問就能找到問題的本源,以后如果自己走上了工作崗位也要向他學習.
 
但后來創(chuàng)業(yè),經(jīng)歷的事越來越多,發(fā)現(xiàn)這種追問方式有時有效,有時也是沒有效的,有效的是能解決當下的問題,無效的是問題還會經(jīng)常重復性發(fā)生.當時并沒有領悟到問題的根源是什么,只是覺得可能自己的能力有限,后來學習了教練,開始給企業(yè)高管和CEO做教練時,逐漸發(fā)現(xiàn)這樣的提問為什么只能解決當下發(fā)生的問題,原因是管理者的焦點只放在這件事情的本身,而沒有真正關注到人,人是一切問題的根源.
   
 
讓我們來看一下關注事的提問和關注人的提問兩個版本到底有什么不同:
 
關注事的版本:
 
豐田汽車公司前副社長大野耐一，用5Why法追問生產(chǎn)線停機原因的案例最為典型。
 
一次，大野耐一發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上的機器總是停轉(zhuǎn)，工人修過多次但仍不見好轉(zhuǎn)。他忍不住問工人：
 
一問：“為什么機器停了?”
答：“因為超過了負荷，保險絲就斷了。”
 
二問：“為什么超負荷呢?”
答：“因為軸承的潤滑不夠。”
 
三問：“為什么潤滑不夠?”
答：“因為潤滑泵吸不上油來。”
 
四問：“為什么吸不上油來?”
答：“因為油泵軸磨損、松動了。”
 
五問：“為什么磨損了呢?”
再答：“因為沒有安裝過濾器，混進了鐵屑等雜質(zhì)。噢……我們這就去安裝。”
 
經(jīng)過連續(xù)五次不停地問“為什么”, 工人找到問題的真正原因和解決方法。
 
關注人的版本:
 
一問：“發(fā)生了什么?”
答：“我們的機器修過了好多次都沒有解決問題,也不知道怎么了.”
 
二問：“如果你經(jīng)常生病,也經(jīng)常去醫(yī)院,但總還是生病,你會如何思考?”
答：“我可能會想是不是這家醫(yī)院有問題,或者這個醫(yī)生不行,但每次來的時候他都能給冶好,隔幾天又發(fā)生了狀況,這會讓我想想進入我身體的食物、水、空氣、還有我居住的環(huán)境等是否有問題,從醫(yī)院和自身兩個方面入手來思考這個問題吧.”
 
三問：“非常好的思考方式,這樣的思考如果放在這臺機器上,你會有什么發(fā)現(xiàn)?”
答：“我覺得也可以從兩個方面入手,一方面是否我們的修理能力有問題,我們可以找其他師傅來試試,還有一方面,不一定是我們能力問題,有可能是這臺機器與其它設備連接原因,可以檢查一下和這臺設備有關的所有方面,看是否能找到根本的原因.”
 
四問：“你這樣思考的好處是什么?”
答：“這樣思考就能讓我看清整個問題系統(tǒng)的原因,而不是緊盯在這個問題上,還能讓我打開更多的思路,這樣下次遇到類似問題的時候,我就能立刻找到問題的本質(zhì),而不是在同一個問題上不斷重復處理浪費時間.
 
五問：“還有什么呢?”
答：“這對我自身的能力也是極大的提高,也會讓我從一個修理工的思維變成一個管理工程師的思維,在未來我相信自己也能成為一名團隊的管理人員.”
 
六問：“好的非常棒,那你覺得這件事你什么時間能處理完呢?”
答：“立刻,馬上來系統(tǒng)全面的檢查,我相信一會就能找到根本原因,徹底的解決這個問題.”
 
七問：“好的,透過這次談話,你最大的學習是什么?”
答：“我體驗到自己內(nèi)在是有智慧的,這讓我很驚訝,你并沒有告訴我怎么做,卻啟發(fā)了我的思維,讓我看見自己是有能力解決一切的問題,只是以前給了自己太多的限制,在修不好的時候,內(nèi)心里就已經(jīng)下了決定,這個機器就是壞的,就是有問題的,怎么修都不會修好的,基于結(jié)果我證明自己是對的,但如果我能像您啟發(fā)我的那樣,去想我要什么,去突破內(nèi)在的限制,去打開自己的思維,去看見自己想要的未來,我相信,這對于我一生的成長都是至關重要的,謝謝您.”
 
八問：“好的,加油,期待你成長過程中的好消息.”
   
?透過上面的案例我們發(fā)現(xiàn),關注人的提問,焦點始終放在這個人身上,這個人要什么,怎樣幫助他去獲得自己想要的,當他發(fā)生改變的時候,他的世界也就變了,他世界里遇到的問題也都不是問題了,我相信下次這個人在遇到類似這些問題時,他就會啟動自主的思考,從而一一化解.
 
關注事的提問者只能算是個管理者,這個管理者只是運用了提問的技巧,機械式的解決了當下遇到的問題.而關注人的提問,才是真正的教練,因為他未必了解機器的原理,但他了解人,并啟動了人的生命力,他知道人產(chǎn)生問題最大的根源是自我設限,所以很多時候我們的困難和挑戰(zhàn),不是沒有能力去實現(xiàn),而是沒有打開自己的能量,讓自己的能力釋放出來,才會讓我們陷入混沌和迷茫,我們的思維和內(nèi)心的能量一旦打開,每個人都將無所不能.
 
無論是在生活中,還是在企業(yè)中,我們遇到的每個人都是創(chuàng)造力的天才,但很多時候就像掉進了泥潭中,有力卻無計可施,如果是這樣,記得找一位愿意關注你,關注你內(nèi)在發(fā)生了什么,關注你想要成為一個什么樣的人,關注你渴望的是什么,關注你內(nèi)心真正的想法的人,也許這個人就能幫你從泥潭中走出來,還能陪你一起箭步如飛的前行.
 
你的生命中有這樣的人嗎?

艾銻知識 |中國移動的5G規(guī)劃目標已經(jīng)明確

在2月28日的通信世界全媒體舉辦的“復工復產(chǎn)背景下，5G如何‘加速跑’”線上論壇中，中國移動研究院無線與終端技術研究所所長丁海煜的一番詳細解讀，讓大家看清楚了中國移動5G戰(zhàn)略的規(guī)劃和發(fā)展脈絡。 具體來說，中國移動的5G大目標是初期快速部署NAS，中后期實現(xiàn)SA目標組網(wǎng);而在具體的建網(wǎng)策略上，室外覆蓋目前則繼續(xù)以宏基站為主，微站主要用于燈桿和街道建設等場景。丁海煜稱，中國移動力爭在今

年四季度實現(xiàn)SA商用。

由于中國移動被分配的5G頻段范圍為2.6GHz和4.9GHz，而2.6GHz同時也是目前4G在用頻段，所以中國移動有效利用，采用4/5G協(xié)同方式更有效的提升網(wǎng)絡布設。據(jù)悉，中國移動已經(jīng)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)推出了4/5G雙模

基站，可共用機框、板卡通用。另外在4/5G共享頻率資源上也做到了靈活調(diào)度，初期考慮引用秒級、載波級、半靜態(tài)的方式，后期考慮更細顆粒度的動態(tài)頻譜共享。

當然，5G的關鍵應用真諦是在實現(xiàn)深度覆蓋的前提下，基于場景而推出的網(wǎng)絡切片式各種服務。中國移動對此的計劃是，網(wǎng)絡深度覆蓋策略上采用有源分布式基站和無源頒式系統(tǒng)等不同方案的解決方式 ，主要

考慮基于成本控制。而在應用舉措方面的策略，通過優(yōu)化協(xié)同，在SA\NSA的組網(wǎng)方式下保證服務質(zhì)量，包括切片、定向切換、NSA專用錨點等相應功能進行保障，有效提升整個用戶駐留5G網(wǎng)絡的概率和用戶的

感知，確?，F(xiàn)網(wǎng)應用。也就是說，NSA和SA組網(wǎng)會深度有效融合利用，并不是簡單的替代關系，故NSA在一定的時間內(nèi)繼續(xù)擔當重要作用。

在5G網(wǎng)絡的語音通信保障上，目前VoNR還無落地可能，中國移動會采取VoLTE方式，將語音業(yè)務承載在4G網(wǎng)絡上，而數(shù)據(jù)業(yè)務則直接由5G網(wǎng)絡承載?？梢哉f，在很長一段時間內(nèi)，4G與5G將長期并存，且4G

網(wǎng)是基礎。

截止1月底，中國移動已建立了7.4萬個5G基站，今年的目標是5G基站總量達到30萬個。對未來的發(fā)展，中國移動抱著絕對自信。